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No final dos anos 90, a Kia Motors Corporation alterou o seu logotipo - a fachada estilizada de uma fábrica com chaminé, em azul, símbolo de progresso industrial da época, para a atial forma elipsoidal com a inscrição KIA, em vermelho e branco, tradução de modernidade e ousadia.
Não se tratou, em realidade, de apenas uma mudança simbólica da montadora sul-coreana. A KMC lançava, na virada do milênio, um dos mais importantes programas de reestruturação de uma fábrica de veículos na história mundial da indústria automotiva.
Em princípio de 2001, o grupo automotivo Kia-Hyundai apresentava seu programa "Top Five in 2010", status alcançado em 2008, portanto com dois anos de antecipação. A direção da Kia Motors do Brasil esteve presente no lançamento desse megaprojeto, à época colocado em xeque por muitos concorrentes internacionais. Mas, a Kia Motors Corporation tinha motivos de sobra para almejar um lugar ao sol nesse competitivo mercado de automóveis, a começar pelos resultados surpreendentes da revolução educacional, implantada no início dos anos 70 na Coréia do Sul, hoje reconhecida como a mais importante do século passado.
A Kia no Brasil
A história da Kia no Brasil começou a partir de 1991 onde é representada por José Luís Gandini e tem sua sede em Itu – SP.
A falência bateu na porta da Kia, mas felizmente em 1999, ela acabou sendo comprada pela Hyundai, outra marca sul-coreana. Os modelos fabricados são a van, o furgão Besta, o sedã Sephia, o Sportage, o Opirus, o Cerato, o Magentis, o Bongo que é robusto, o Picanto que é um automóvel compacto, mas muito confortável, dentre outros. A maioria dos veículos são robustos, resistentes e muito confiáveis.